La Fórmula E regresó a la Ciudad de México y, una vez más, el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez fue escenario de una carrera intensa y muy cerrada. Para Nissan Formula E Team, la cita tuvo un significado especial: México es uno de sus mercados clave y una parada que el equipo vive casi como una segunda casa.
Oliver Rowland, campeón vigente, partió desde la octava posición tras avanzar a los Duels en una sesión de calificación especialmente apretada. A mitad de carrera, al activar por primera vez el Attack Mode, una situación adversa lo obligó a salir de pista, perdiendo posiciones justo antes de un Full Course Yellow que redujo el beneficio de potencia adicional. A partir de ahí, la carrera se convirtió en un ejercicio de paciencia y precisión.
Cuando la acción se reanudó, Rowland comenzó una remontada constante. Con una gestión eficiente de la energía y maniobras bien calculadas, volvió a colocarse en la lucha por el podio. Sin Attack Mode disponible en el tramo final, encontró el espacio para un último adelantamiento decisivo en la vuelta final, cruzando la meta en tercera posición.
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Norman Nato arrancó desde la duodécima posición, quedándose a las puertas de los Duels por un margen mínimo. Su carrera se construyó desde la estrategia: ahorro de energía en la primera mitad para atacar en el momento oportuno. A pesar de un contacto que le hizo perder varias posiciones, el piloto francés mantuvo el ritmo y cerró la carrera en décimo lugar, sumando un punto para el equipo.
Un diseño que une a México y Japón
Más allá del resultado deportivo, Nissan aprovechó su visita a la capital mexicana para rendir homenaje a la cultura local. Ambos monoplazas lucieron una librea especial creada por el artista mexicano César Menchaca, una reinterpretación del tradicional patrón de flor de cerezo con un lenguaje visual inspirado en México.
El diseño celebró valores compartidos entre ambas culturas, como el respeto, la honestidad y el trabajo constante, reforzando el vínculo entre Nissan, la Fórmula E y el público mexicano.
Un inicio sólido de temporada para Nissan
Con este resultado, Oliver Rowland suma su segundo podio consecutivo en las dos primeras carreras de la Temporada 12, colocándose tercero en el Campeonato de Pilotos. Nissan Formula E Team ocupa la misma posición en la clasificación por equipos, mientras que la marca japonesa también es tercera en el Campeonato de Constructores.
Para el equipo, el arranque del año confirma una base competitiva en un campeonato donde las diferencias son mínimas y cada detalle cuenta. La Fórmula E continuará el 31 de enero en Miami, donde Nissan buscará mantener el impulso y seguir construyendo una temporada que comenzó con paso firme.
Nissan y la Fórmula E: una visión a largo plazo
Nissan compite en la Fórmula E desde la Temporada 5, siendo el primer y único fabricante japonés en la categoría. Su compromiso con la era eléctrica se ha reforzado con la adquisición total del equipo y su adhesión anticipada a la era GEN4, que se extenderá hasta 2030.
Más allá de los resultados en pista, la participación en la Fórmula E forma parte de la estrategia global de electrificación de la marca y de su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, trasladando el aprendizaje del automovilismo eléctrico a los vehículos de calle.
En la Ciudad de México, ese mensaje volvió a tomar forma entre aplausos, velocidad silenciosa y un podio que supo a celebración compartida.