El Cavallino Rampante presentó el Ferrari Amalfi, un nuevo coupé 2+ con motor V8 delantero-central que llega para sustituir al Ferrari Roma en la gama.
Este modelo representa una evolución del concepto de gran turismo deportivo, con un enfoque equilibrado entre diseño refinado, usabilidad cotidiana y tecnología de última generación.
El modelo fue concebido por el Centro Stile Ferrari como una reinterpretación moderna del clásico coupé 2+. La carrocería presenta volúmenes esculpidos, líneas limpias y un lenguaje de formas coherente y contemporáneo.
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El frontal se distingue por una gran entrada de aire sin parrilla tradicional, un alerón flotante y un capó largo que aloja el motor V8. En la parte trasera, la estética se combina con funcionalidad: faros discretos, un difusor rediseñado y un alerón activo que se adapta a las condiciones de conducción.
El color de lanzamiento, Verde Costiera, resalta las formas del auto con un tono inspirado en el mar de la costa amalfitana.
Motor V8 de 640 caballos: eficiencia y respuesta optimizada
El corazón del Ferrari Amalfi es un V8 biturbo de 3.855 cc derivado de la familia F154, optimizado con una gestión independiente de los turbocompresores y calibraciones que elevan su potencia a 640 CV a 7,500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 3.3 segundos, mientras que el 0 a 200 km/h se alcanza en 9 segundos.
Además de su rendimiento, el tren motriz ha sido ajustado para mejorar la eficiencia térmica y la respuesta del acelerador. La transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades —la misma que debutó en el SF90 Stradale— ha sido refinada para ofrecer cambios más rápidos y suaves, incluso en condiciones urbanas.
Interior de doble cabina con foco en la experiencia del conductor
En el habitáculo, el Ferrari Amalfi adopta una arquitectura de doble cabina que envuelve tanto al conductor como al pasajero en espacios diferenciados pero conectados. El salpicadero monolítico, el túnel central de aluminio fresado y los materiales de alta calidad refuerzan la estética técnica y moderna.
La experiencia a bordo se ve enriquecida con un sistema HMI completamente renovado, que incluye tres pantallas: un panel digital de 15.6”, una pantalla central táctil de 10.25”, y una pantalla de acompañante de 8.8”. El nuevo volante incorpora botones físicos y el regreso del botón de arranque de aluminio.
Entre las opciones disponibles destacan asientos con función de masaje, climatización activa y un sistema de audio Burmester® de 14 altavoces y 1,200 W.
Dinámica optimizada y aerodinámica activa
El Amalfi integra las tecnologías más recientes desarrolladas por Ferrari en materia de dinámica y asistencia a la conducción. El sistema de frenos electrónicos (brake-by-wire), junto con el ABS Evo y el control de deslizamiento lateral (SSC 6.1), garantizan un rendimiento de frenado preciso y consistente.
La dirección asistida eléctrica ahora incorpora un sistema de estimación de agarre más rápido, que mejora la respuesta del auto incluso en condiciones de baja adherencia. Además, el alerón trasero móvil puede adoptar tres posiciones (LD, MD y HD) según las necesidades aerodinámicas del momento, generando hasta 110 kg de carga adicional a 250 km/h.
Tecnología, conectividad y funcionalidad
La conectividad es un eje clave en el Ferrari Amalfi. Incluye Apple CarPlay®, Android Auto®, carga inalámbrica de smartphones y el sistema MyFerrari Connect, que permite monitorear el vehículo a distancia. Para facilitar la conducción en ciudad, se ofrece un sistema de elevación del eje delantero que permite superar obstáculos urbanos elevando el auto hasta 40 mm a velocidades de hasta 35 km/h.
Con una configuración 2+ que permite aprovechar los asientos traseros como espacio de carga o para pasajeros ocasionales, el Ferrari Amalfi también incorpora soluciones de confort que amplían su usabilidad diaria sin sacrificar su carácter deportivo.
Llantas, neumáticos y mantenimiento
El vehículo calza llantas de 20 pulgadas con neumáticos 245/35 R20 al frente y 285/35 R20 en el eje trasero, desarrollados en colaboración con Bridgestone y Pirelli. Esta configuración favorece la tracción y mantiene el confort en el uso diario.
Como parte del compromiso posventa de la marca, el Ferrari Amalfi incluye el programa de mantenimiento original de siete años, disponible en todos los concesionarios oficiales de Ferrari en el mundo.
Con el Amalfi, Ferrari propone una nueva referencia en el segmento de los coupés 2+ con motor delantero-central. Su equilibrio entre rendimiento, estilo y confort lo posiciona como un modelo relevante para conductores que buscan una experiencia deportiva sin comprometer funcionalidad.
Además, su diseño, tren motriz optimizado y sistemas electrónicos avanzados reafirman la evolución del Cavallino Rampante hacia una deportividad más versátil y tecnológicamente sofisticada.