El eterno debate sobre los eVTOL es si se parecen más a un helicóptero o a un avión, para evitar discusiones muchos diseños han encontrado un equilibrio perfecto entre ambos compartiendo una elevación más sencilla y mayor velocidad, luego está el LEO Coupé.
Pensado por el galardonado diseñador Carlos Salaff de SALAFF Automotive, LEO Coupé posee un revolucionario y probado sistema de propulsión eléctrica creada por Pete Bitar de Electric Jet Aircraft, la idea no era crear un avión diferente, sino un automóvil para el cielo, como si de una película de ciencia ficción se tratara.
Un eVTOL con una compacidad como ningún otro
En comparación con los aviones de su tipo, LEO Coupé tiene un tamaño más compacto de 10’ x 20’. Sus dimensiones permiten que se pueda utilizar como taxi aéreo o como vehículo particular sin requerir un espacio en un hangar o una infraestructura terrestre especial, de hecho, según sus especificaciones cabe perfectamente en un garaje para 2 automóviles.
Video Recomendado
Sus cualidades similares a las de un auto no son las únicas innovaciones de este eVTOL. El sistema de propulsión es completamente eléctrico y está compuesto por un grupo de potentes jets eléctricos que lo llevarán a una velocidad de vuelo de 250 mph, al interior de las alas hay rotores no expuestos, lo que elimina el peligro para quienes estén a su alrededor durante el aterrizaje, la seguridad está reforzada por un sistema de propulsión probado por DARPA.
Todas las comodidades en el cielo
Las puertas de ala de gaviota le dan la bienvenida a una cabina espaciosa y cómoda para tres adultos, incluido el piloto. El asiento flotante del piloto de este eVTOL le da emoción al vuelo y los controles semiautónomos simplifican el vuelo, aunque no lo suficiente para no requerir a alguien frente al volante.
Además de usarse como vehículo de uso propio o taxi aéreo, LEO podría ser el futuro de los vehículos para el rescate de incendios, evacuación médica, guardacostas, turismo o exploración en casi cualquier terreno sin infraestructura vial desarrollada.