La casa de subastas RM Sotheby’s cerró el año superando la barrera de los 1,000 millones de dólares en ventas, una cifra que confirma su dominio global y el creciente apetito por vehículos históricos, de competición y de producción limitada.
A lo largo del año, RM Sotheby’s ofreció más de mil automóviles en subastas presenciales, digitales y ventas privadas, atrayendo a coleccionistas de más de 80 países. Un dato revelador: casi la mitad de los compradores participaron por primera vez, señal clara de que el coleccionismo automotriz continúa renovándose y expandiendo su base de alto nivel.
El desempeño fue especialmente notable en las subastas presenciales, donde se alcanzó un 92 % de lotes vendidos, un indicador que habla tanto de la curaduría como de la solidez del mercado. En total, 135 autos superaron el millón de dólares, y se rompieron 75 récords de subasta entre distintas marcas y modelos.
En la cima del año se encuentra el Mercedes-Benz W 196 R Streamliner de 1954, un ícono absoluto del automovilismo que alcanzó más de 53 millones de dólares, convirtiéndose en el segundo auto más caro jamás vendido en subasta. Le siguieron piezas legendarias como el Ferrari 250 LM ganador de Le Mans, el último Ferrari Daytona SP3 Tailor Made, un McLaren F1 de los años noventa y el exclusivo Gordon Murray S1 LM, todos con precios de ocho dígitos.
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El top 10 del año reunió autos con pedigrí histórico y emocional: desde el Ferrari F2001 de Michael Schumacher hasta un Pagani Zonda único, confirmando que el valor ya no reside solo en la rareza, sino en la narrativa, el legado deportivo y la autenticidad.
Para RM Sotheby’s, 2025 no solo fue un año récord, sino una declaración de fuerza. Con ventas clave en Estados Unidos y Europa, y eventos que marcaron agenda en plazas estratégicas, la casa reafirma su posición como referente indiscutible del coleccionismo automotriz de alto nivel.
La pregunta ahora no es si el mercado seguirá creciendo, sino si RM Sotheby’s logrará superar esta hazaña en 2026.