Mecum Auctions Monterey llevará a cabo, del 18 al 20 de agosto, una de las subastas de coches más importantes del año. En ella, se podrán bajo el martillo varios vehículos como un Aston Martin Vulcan, un McLaren P1, un Maseratti MC12, un Bugatti Veyron y un Porsche Carrera GT. Sin embargo, la atracción principal será el Ferrari Enzo 2003 color negro -se produjeron 399 automóviles y solamente cuatro en dicho tono (Nero)-.
Enzo, nombrado tras su fundador, fue considerado el auto más rápido, veloz, costoso y con mejor desempeño, producido en aquel entonces por la armadora italiana. Su carrocería representa la evolución de los diseños de Pininfarina a través del tiempo. Para su proyección, Lorenzo Ramaciotti, diseñador en jefe de la empresa de diseño, convocó a varios expertos para proyectar un coche más aerodinámico, más imponente y con un aspecto más agresivo que el del F50, sin olvidar el frente inspirado en la F1.
Su motor V-12 representó un cambio dentro de la metodología contemporánea del equipo Ferrari F1. Mismo que reemplazó los seis litros que usaban los vehículos a finales de los 90s, con cuatro válvulas por cilindro y un sistema de escape variable que producía 660 caballos de fuerza.
Atornillado en un marco de acero tubular junto con una paleta de cambios de la transmisión manual de seis velocidades, el motor estaba colocado con la suspensión de doble horquilla. Además, fue el primer vehículo en tener discos de frenos con cerámica de carbono, que permitían frenar más rápido en distancias cortas.
Una maravilla técnica, innovó en el universo de los súper deportivos, gracias a los sistemas de control computarizados, integrados para otorgar rendimiento óptimo en todo momento.
Será entregado con nuevo clutch, servicio completo y certificado de autenticidad Ferrari Classiche. Se estima que logre una puja de casi 3.5 millones de dólares.