Xiaomi está demostrando que puede cumplir sus promesas y más. El gigante chino de la electrónica lleva casi un año promocionando las capacidades de su primer vehículo eléctrico de alto rendimiento, el SU7 Ultra. Y no todo fue fanfarronería: el sedán se convirtió en el vehículo de producción a batería más rápido en la historia de Nürburgring Nordschleife.
La compañía, conocida anteriormente por sus smartphones, anunció el miércoles que el SU7 Ultra completó recientemente una vuelta al famoso circuito de carreras en tan solo 7:04.957 minutos.
Con ello, el vehículo rompió el récord anterior de un vehículo eléctrico de producción, el “Infierno Verde”, de 7:05.298, establecido por el Rimac Nevera en agosto de 2023.
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Así es, el sedán de Xiaomi recorrió el circuito de 20.8 kilómetros más rápido que uno de los hipercoches más extravagantes del mercado. También superó el récord anterior de un sedán eléctrico, de 7:07.55, establecido por un Porsche Taycan Turbo GT “de preserie” , por más de dos segundos y medio.
Xiaomi SU7 Ultra
No sorprende ver al SU7 Ultra conquistar el trono de los vehículos eléctricos en Nürburgring. El cuatro puertas puede tener un diseño algo genérico, pero en su versión más potente, es una auténtica bestia.
La versión tope de gama cuenta con un sistema de propulsión de tres motores que produce la increíble cifra de 1527 caballos. Si a esto le sumamos un kit aerodinámico descomunal que genera más de 2100 kg de carga aerodinámica, tenemos un vehículo eléctrico que puede alcanzar los 100 km/h en tan solo 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
Hay una muy buena razón por la que Xiaomi quiere asegurarse de que los propietarios sean capaces de manejar toda esa potencia antes de usar el vehículo eléctrico en su próximo día de circuito.
También presentíamos que Xiaomi tenía este récord en la mira. El otoño pasado, la compañía reveló que había comenzado a probar el SU7 Ultra en el Ring .
Un prototipo de la versión de alto rendimiento incluso logró dar la vuelta a la pista en un increíble tiempo de 6:48.874 minutos. Este tiempo, más de 16 segundos más rápido que las marcas oficiales, sugiere que hay mucho margen de mejora.
El SU7 Ultra salió a la venta a principios de este año. El precio inicial del vehículo eléctrico es de 529,900 renmibis, o unos 73,665 dólares, lo que parece una ganga considerando sus prestaciones. Lamentablemente, solo está disponible en China, al menos por ahora.
Publicado por Bryan Hood en Robb Report EE.UU.