Su extraordinario arribo a Las Vegas, suspendido de un helicóptero, nos lo insinuaba, pero el martillazo con la oferta final de 20.63 millones de dólares lo confirmó: el Gordon Murray S1 LM cerrará el año como el auto nuevo más caro que se haya subastado hasta ahora.
El chasis número uno, último disponible de una serie limitada a solo cinco unidades, concentró el interés de coleccionistas presentes en la gala de amfAR realizada en colaboración con la F1, que tuvo lugar en el Wynn Las Vegas.
La puja avanzó de manera acelerada hasta establecer el récord que hoy coloca al S1 LM en un lugar destacado dentro del mercado global de autos de producción ultraexclusiva.
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Más allá del auto
El comprador no solo se lleva un vehículo de serie limitada, sino que también accede a un proceso de personalización que involucra directamente a Gordon Murray. Entre los elementos que integran esta experiencia se incluyen:
- Sesiones de especificación personal con Gordon Murray CBE para definir cada detalle del supercar.
- Manejo y desarrollo junto al piloto Dario Franchitti, cuatro veces campeón de IndyCar, para aportar retroalimentación de conducción.
- Acceso privilegiado al equipo de GMSV y participación en etapas finales de desarrollo.
- La posibilidad de aportar ideas que influyan en la construcción de su S1 LM.
Esta ruta de acompañamiento se complementa con una monografía exclusiva de 500 páginas que documenta el proceso de creación del modelo, incluyendo bocetos originales y notas tomadas del cuaderno de diseño de Murray.
El primer proyecto de GMSV
El S1 LM es el primer modelo presentado por Gordon Murray Special Vehicles y toma su nombre del icónico McLaren F1 LM. Su producción está limitada a cinco unidades, todas adquiridas por un solo comprador desde su presentación en la Monterey Car Week de 2025.
Entre los elementos técnicos destacados del S1 LM se encuentran:
- Estética inspirada en el McLaren F1 GTR ganador de Le Mans en 1995.
- Motor V12 atmosférico de 4.3 litros, con 720 PS y un régimen máximo de 12,100 rpm.
- Caja manual de seis velocidades optimizada para el modelo.
- Suspensión con enfoque de rendimiento, desarrollada con inspiración de competencia.
- Carrocería completamente nueva en fibra de carbono ultraligera.
- Interior Naked Polish Carbon Fibre con detalles artísticos específicos para esta serie.
El proyecto se rige por los principios de diseño de Murray: perfección al conducir, búsqueda de ligereza, ingeniería como arte, enfoque estético, exclusividad y una experiencia de cliente inmersiva.
Un capítulo dorado en la historia de Gordon Murray
La venta del S1 LM coincide con los 60 años de carrera de Gordon Murray, cuya trayectoria incluye títulos mundiales en Fórmula 1, la dirección técnica de equipos como Brabham y McLaren, y el desarrollo de modelos como el McLaren F1, el Mercedes-Benz SLR McLaren y las recientes series T.50 y T.33.
Con este récord, GMSV inaugura una etapa que refuerza la relevancia del diseño especializado y la producción limitada en el segmento más exclusivo del mercado.